【火线评论】两个“FF” 谁的明天会更好? 汽车产经

发布日期:2021-07-21 08:33   来源:未知   阅读:

  2018年到2019年跨年夜除了各大卫视的演唱会,还有贾跃亭和恒大健康同意撤销仲裁的一纸声明,演唱会热闹风光、“言和”声明却更像是一曲凉凉。

  据恒大健康公告,恒大持有32%的FF优先股权,并100%持有FF香港。同时,双方所有原协议将终止,恒大无需再向FF注入资金,并同意解除现存的质押。此外,双方还同意撤销及放弃所有现有诉讼、仲裁程序及所有未来诉讼的权利。贾跃亭可以在5年内回购恒大持有的32%FF股权。

  仔细阅读恒大健康的声明可见,恒大不再向FF注资,但却拥有了FF香港100%股份,而FF香港持有FF在中国的相关资产。这就意味着,恒大已经就此拥有了FF在中国的资产,并且不用再向贾跃亭的FF注资了。而FF,也就此裂变成一个贾跃亭的FF和恒大的FF。

  恒大拥有了FF在中国的资产,后续恒大在汽车领域就可以按照自己的规划进行了。不过,目前我们所有看到恒大FF的规划,仅限于在2018年8月14日,在恒拉第未来智能汽车(中国)集团揭牌仪式上,恒大集团副总裁、恒拉第董事长彭建军表示,在未来十年,恒拉第将在中国华东、华西、华南、华北和华中建设五大研发生产基地,年产能将达到500万辆。

  言论一出,汽车界哗然,不过港股恒大健康的股票价格在2018年因为和FF、贾跃亭以及造车结合在一起而飙升,数据显示,8月16日,“500万辆产能”言论后第三天,恒大健康的股价升至13.56港元,而从2018年6月25日曝出恒大健康出资间接拥有FF45%股权消息至此,恒大健康的总市值已经从398.3亿港元暴增至1171.58港元。所以,汽车界看来不靠谱的产能规划,房地产界却抢着买单,恒大对FF的强势收购更有了现实依据。

  但要说恒大只为资本市场讲故事,显然也不全面。因为,恒大在汽车领域的动作并不限于FF一家,2018年9月,恒大出资144.9亿元成为广汇集团二股东,恒大和广汇将在汽车销售、能源、地产和物流等领域展开全面战略合作。

  对于恒大而言,在房地产市场天花板渐现而向多元化转型的关键时刻,FF是必须拿下的棋子,但是在其汽车业务蓝图里,FF只是拼图中的一个卡片。FF中国势必也将和恒大其他业务、其更擅长的业务深度融合。FF中国,或者说恒拉第,最终的简写将是恒大,而不是FF。

  但是不得不指出的是,地产商进军汽车至今还未有胜绩。回顾2018年,华夏幸福全面退出合众新能源,宝能收购的观致继续着颓势……如果说华夏幸福由于资金链问题撤退,那么不差钱的宝能为2017年销售1.5万辆的观致提出2018年销售12万辆的目标,则显示了地产商对于造车规律的陌生和漠视。财大气粗的恒大规划出10年内“产能500万辆”,更是令人咋舌。

  基于此,已经全面掌控FF资产的恒大,澳门彩二首四码中特外界并没有更多理由给予乐观预期。不过,接下来,恒大是否会寻求新的主机厂进行合作,依然值得关注。

  恒大不再向FF注资,但FF称“已有多家来自全球各地的投资人表达投资意向”。乍看,FF终于有了梦寐以求的自由,可以和更多投资方接洽,进而推进融资,跨过量产的“一步之遥”。代价就是将FF在中国的相关资产打包让给恒大,双方就此划清界限,FF在中国最有价值的资产恐怕就是位于广州南沙的工厂了吧。

  2018年8月29日,FF91下线首台预量产车,值得注意的是,该预量产车下线时,有媒体报道称,香港最快开奖记录历史开奖记录。第一批FF 91 在美国汉福德工厂生产,预计2019年第一季度量产,同步在美国、中国两个市场销售,而中国广州南沙区的工厂正在建设中,这个工厂已经成为恒大名正言顺的资产,贾跃亭的FF基本上已经告别中国。

  贾跃亭最关心的量产进程,随着和恒大的“闹分手”,导致FF91量产计划势必将继续延后,但即便找到了新的投资人,量产资金有了,但最关键的问题是:没有了中国,FF 91将销往何处?

  美国?特斯拉的大本营美国?暂且不论美国市场上还没有一个新兴外国品牌能够成功站住脚,即便FF91在美国找到买家,订单数恐怕也将屈指可数。届时又将如何支撑工厂的正常运转?更何况FF 91的售价贾跃亭说“不会超过200万元人民币”,会有多少人买单呢?

  销售之后,又何时盈利?第二款、第三款车型的研发、量产依然需要巨额的资金,怎么解决?

  在我们看来,“九死一生”的FF 91即便顺利量产,也将前途凶险。但是对于贾跃亭而言,已经顾不上这么多了,这个车必须造出来,才有资格再谈论未来。